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Die Stella Frisia
ist das neuere Schiff der Flotte. Dieses Schiff wurde 1909 als Frachtschiff gebaut. Nach einer erfolgreichen
Epoche schied es dann aus dem Güterverkehr aus und wurde es als Wohnschiff
genutzt. 1997 hat die Familie Koopmans es gekauft und hat mit der Umbau begonnen. April 1998
hat die Stella Frisia ihre erste Fahrt als Charterschiff unternommen.
Das Schiff wird ständig angepasst an neue Gesetze und Wünsche der Gäste; so
sind in 2009 die Kabinen renoviert und in 2010 die Duschen und Toiletten. Im
Winter 2010-2011 ist ein zweiter Ausgang im Vorschiff gemacht und ist im
Aufenthaltsraum eine Klima-Anlage eingebaut. In 2012 sind die Kabinen
geändert; jetzt gibt es auch auf die Stella Frisia eine Einzelkabine. |
| Einrichtung
Das Schiff es verfügt über einen geräumigen Aufenthaltsraum mit großen Fenstern, so das man auch bei schlechterem Wetter noch die Landschaft genießen kann. In der vorderen Hälfte des Schiffes befinden sich die Kabinen: 1 Einzel-, 3 Zweibett-, 1 Dreibett- und 5 Vierbett-Kabinen. Alle sind ausgerüstet mit Waschbecken (warm/kalt Wasser), Zentralheizung, Beleuchtung und 220 Volt Steckdosen. Alle Betten heben ein Kopfkissen. Bettwäsche oder Schlafsack sind mit zu bringen. Vorne befinden sich auch die zwei Duschen und die drei Toiletten. Diese funktionieren alle wie zuhause. Die Stromversorgung für 220 Volt geschieht über einen Generator. Dieser wird, um die Umwelt zu schönen, nur angemacht wenn Strom benötigt wird. Tagsüber und nachts werden die Lampen über Batterien mit Strom versorgt.
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Weiterhin gibt es an Bord:
Was ist mitzubringen: Schuhe mit (weißen) Gummisohlen
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Fahrrevier
| Die Stella Frisia ist mit ihren Abmessungen 30x5 Metern eines der größten Schiffen, die auf dem friesischen Gewässer fahren und segeln kann. Das Segeln mit diesem Schiff wird dadurch zu einen besonderem Erlebnis. Das Fahrrevier umfasst die Binnengewässer Frieslands im Norden der Niederlande, sowie das IJsselmeer. Auf dem Routen gibt es viele Manöver (ablegen, anlegen, Brücken, Schleusen, Halse, Wende, etc). Dabei ist der Einsatz und Teamgeist der Besatzung sehr wichtig. Ein weiterer Vorteil von diesem Fahrrevier ist, dass man relativ Wetter unabhängig ist. Man braucht wegen starken Windes nicht irgendwo liegen zu bleiben. Auf den Binnengewässer gibt es kaum Wellengang, so dass auch die weniger erfahrener Seeleute sich auf dem Schiff wohl fühlen werden. Die Routen können so gewählt werden, dass Zeit eingeräumt wird für Aktivitäten an Land, wie z.B. Hallenbad-, Museumbesuche, Fahrradfahren, Lagerfeuer, usw. | |
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Einschiffhafen Abfahrtshafen der Stella Frisia ist Akkrum. Dieses Dorf liegt an der Autobahn A32 Leeuwarden Heerenveen Ausfahrt Nr. 13. Akkrum ist auch mit dem Zug erreichbar.
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| Die Verpflegungsmöglichkeiten für Woche und Wochenenden finden Sie bei den verschiedenen Arrangements | |
Terminmöglichkeiten
Wochenende: Freitag 19.30 Uhr bis Sonntag 17.00 Uhr
Schulwoche: Montag 10.00 Uhr bis Freitag 15.30 Uhr
Woche: Montag 10.00 Uhr bis Sonntag 15.30 Uhr
Für Klassenfahrten:
www.klassenfahrten.nl
Nach Absprache sind auch andere Termine möglich
Einteilung Stella Frisia:

| 1. Einzelkabine 1x | 8. Eingang |
| 2. Zweibettkabinen 3x | 9. Aufenthaltsraum |
| 3. Dreibettkabine 1x | 10. Bar |
| 4. Vierbettkabinen 5x | 11. Küche |
| 5. Toilett 3x | 12. Privat |
| 6. Dusche 2x | 13. Steuerkabine |
| 7. Gang |
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Länge |
30 m |
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Breite |
5 m |
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Tiefgang |
1m |
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Segelfläche |
275 m2 |
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Motor |
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Generator |
Mitsubishi 4 Zyl.
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Warmwasser/Heizung |
20 kW warmtekrachtkoppeling |
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Trinkwasser |
12000 Liter |
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Anzahl 4 Bett Kabinen |
5 |
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Anzahl 2 Bett Kabinen |
5 |
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Anzahl Betten |
30 |
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Gesamtgewicht |
90 Ton |
(c) FRIESLAND CHARTER Familie Koopmans, De Slinke 19, NL-9011 WV Jirnsum